ПРОВЕРКА ВЫХОДНОГО СИГНАЛА ОТ TCM.

1) Верните двигатель в режим холостого хода.

2) Установите рычаг селектора в диапазон “N”.

3) Считайте данные «Lock Up Duty Ratio» (Коэффициент заполнения импульсов управления блокировкой) при помощи Subaru Select Monitor.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Разница частот вращения между передними и задними колесами приводит к включению предупреждающей лампы системы ABS или предупреждающей лампы системы VDC, но это не указывает на возникновение неисправности. При включении предупреждающей лампы, очистите память системы ABS или системы VDC после завершения диагностики системы управления AT.

ВОПРОС

Составляет ли измеренное значение 0%?

Да Нет

Проверьте жгуты проводов и разъемы между TCM и трансмиссией, отремонтируйте неисправные детали.